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高手小说网 > 重生小说 > 重活记 作者:唐观水 | 书号:20091 时间:2017/6/13 字数:4188 |
上一章 的目的斯莱斯劳购收 章六二二第 下一章 ( → ) | |
思索再三,唐![]() 想到就做,唐 ![]() 伦敦是英国的首都,而提到伦敦,第一个想到的,自然是雾都这个称号,不过到了八十年代,英国伦敦因为进行了大规模的改造,雾已经不如过去那么浓密了,雾都之名,已经有些名不副实,当然英国伦敦作为一个历史上受战争破坏较少的城市之一,还是有着许多历史悠久的名胜古迹,是一个旅游的好去处。 事实上现代的伦敦,除了以历史悠久闻名遐迩之外,她的金融中心也同样被大多数人们所 ![]() 曾经的⽇不落帝国,虽然在二战之后衰落了,但她的经济余威仍在,至少对于英国伦敦来说,依然是世界上最重要的经济中心之一,也是欧洲最大的金融 ![]() 而拥有悠久历史的伦敦城,就是伦敦的最大的金融中心,因为金融公司的密集,也被称为“一平方英里”完全可以媲美国美的华尔街。 在这里,分布有许许多多的行银、险保公司和金融机构。后世大约有一半以上的英国百強公司和100多个欧洲500強企业均在伦敦设有总部。 同时,伦敦也是一个重要地货币运转中心,全球大约31%的货币业务在伦敦 ![]() ![]() ![]() ![]() 尽管现在国美是世界的头号霸主。国美的金融业,自然也在世界上号称第一強势,但就金融行银业务来说,英国的金融业,至少在八十年代中期,也并不次于没过多少。 此时此刻,在伦敦城共有接近500家行银,如果按照一个地区的行银数来算的话,那么绝对是居世界大城市之首。==还要超过瑞士苏黎世。 不过有趣的是,在英国伦敦的这些众多行银中,有超过三分之二的行银都是外资行银,这些外资行银在伦敦拥有地资本总额数接近1000多亿英镑。是一个十分庞大的体系。与此同时,伦敦城每年的外汇成 ![]() ![]() 也就是说,伦敦城,是世界上热钱最火地地区之一,而造成这一切的原因,就是英国伦敦宽松的货币政策。 伦敦的货币政策。或许在二战前比较严格。但二战后为了复苏经济,逐渐放松了金融管制,因此比国美的政策还要宽松许多,之所以不如华尔街那么让人耳 ![]() ![]() ![]() 伦敦城还是世界上最大的欧洲美元市场。石油输出国的石油收⼊成 ![]() ![]() 当然,伦敦城还是世界上最大的际国 险保中心,共有险保公司800多家,其中170多家是外国险保公司的分支机构。在伦敦险保业中,历史悠久,资金雄厚,信誉最⾼的是劳合险保行,而这个超级行银劳合行银,或者说险保行,现在正是隶属于唐 ![]() 可以这么说,此时此刻的英国,尽管府政的经济正在遭遇寒冬,经济总体陷⼊滞涨、业失率居⾼不下,民人生活⽔平也开始下降,还刚刚经历了一场规模宏大的大罢工,但伦敦城的金融业显然并没有受到多少冲击,或者说伦敦的金融家门,生活依然是逍遥自在,甚至在摩拳擦掌准备趁着英国府政虚弱地时候狠狠宰一刀。 对这些情况,英国府政是看在眼里急在心里,但也没有更好地办法,毕竟对于英国这种金融制度极度宽松的家国来说,是无法学专制家国那样,用很多強制手段来迫使这些金融家地,毕竟这些金融家大都是多国⾝份,万一 ![]() 其实当时的港元风波,英国府政之所以这么做,最少是有两个目的的。一来,是要通过这种情况来给国中 府政施 ![]() 在当时,港香作为亚洲四小龙之一,尽管港香的人均生产总值在四小龙之中只排第三位,但由于港香的自由港以及自由金融地政策。港香在当时却是亚洲金融 ![]() ![]() 可惜的是,人算不如天算,就在英国府政开始实施经济掠夺政策的时候,被唐 ![]() 后来的事实也证明了港香作为亚太地区最自由最大金融中心地重要 ![]() ![]() 也就是说。从1984年到1986年这两年里。英国因为整体经济地不景气以及财政政策的失误,可以说是一个最严峻的时期,国內罢工层出不穷,如果不是戴卓尔夫人的強势派察警镇 ![]() 与此同时,英国的众多大中型国有企业,也面临着跟国中其实类似的情况。其实在戴卓尔夫人上台之前,英国有着许多规模庞大的国有企业,这些国有企业。大都是因为二战后不能适应新经济形势而破产。最终被府政接管,其中的劳斯莱斯。就是一例。 劳斯莱斯不仅仅是一家制造顶级豪华汽车的公司,同时也是生产世界顶级航空发动机地公司。尽管劳斯莱斯汽车在世界上名气十⾜,是贵族地象征,但与她生产的航空发动机相比,名气还是远远不⾜。不客气的说,劳斯莱斯旗下所生产的航空发动机,是世界上最先进的发动机之一,并且在民用领域的涡轮风扇发动机研制上,更是世界第一,比如著名的波音机飞,使用的就是劳斯莱斯的航空发动机。 不过,二战后,因为经济形势地改变,以及经济中心地转移,英国的很多公司都破产倒闭,劳斯莱斯也不例外。1971年地时候,劳斯莱斯资不抵债导致破产,被英国府政暂时接管,成为英国的一家国有企业。此后,英国府政把这家公司一分为二,成为两家公司,一家专门生产劳斯莱斯与宾利这两种豪华汽车,一家则专门生产顶级航空发动机,并且把研发重心放在了大推力的涡轮风扇发动机方面,也就是大机飞发动机上面。 在历史上,劳斯莱斯是198年的时候,才再次由于戴卓尔夫人的私有化改⾰而再度成为私有公司,成为英国唯一为海陆空 ![]() 现在是1986年,劳斯莱斯还依然是一家国有的,亏损严重的企业。 可以这么说,购买劳斯莱斯的,必然是资本雄厚,而又想着持续经营的人,因为只有这样的人才会去购买劳斯莱斯这个资不抵债的烂摊子。也只有最精明的人,才知道劳斯莱斯最有价值的地方,其实不是那些资不抵债的工厂设备,而是劳斯莱斯所掌握的技术。 没错,就是技术,与其说是劳斯莱斯的经营理念过时导致劳斯莱斯的巨额亏损的话,倒不如说是精益求精的理念以及⾼端的技术吃垮了劳斯莱斯。 其实劳斯莱斯的情况,跟国中的红旗以及大机飞的情况是何其相似,如果把国中的红旗轿车与大机飞运十项目结合成一个公司,那么跟劳斯莱斯的情况就惊人的吻合了。 两者都是⾼精尖技术的⾼端市场,都是生产鲜有人能够买得起的产品,而这些产品,偏偏对国防又有着重要作用。可惜的是,英国最后实行的一系列私有化改⾰保住了这家公司,并且让劳斯莱斯焕发了新的生命力,而国中的红旗跟大机飞,却步履维艰,基本趴窝,到了后来从重新花费巨资上马。 当然,英国跟国中无论大环境还是资本技术情况都不能相比,所以没法说谁对谁错,但对于一个国中人来说,至少这是一个大巨的遗憾。 而现在,无论是洗钱,把金钱变成更难让人拿走的目的来说,还是处于一个国中人 ![]() ![]() 他本来收购劳斯莱斯的目的,就是奔着机飞发动机去的,收购汽车,不过是个幌子。 不过,唐 ![]() 或者也可以这么说,像机飞发动机生产厂家这样的公司,拥有了控股权,未必就等于拥有了话语权。但拥有了控股权,起码可以合法介⼊,只要技术到手,然后国中的工艺⽔平又上来的话,那一切的一切,就都值得了。 也就是怀着这个心思,唐 ![]() |
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